Nouvelle Peugeot 508 II : made in Mulhouse !

L’usine PSA de Mulhouse fabrique déjà le SUV haut de gamme DS7 Crossback. Dorénavant, elle assure aussi le montage de la Peugeot 508 II, une berline sportive qui a fière allure !

La Peugeot 508 première du nom ne laisse pas forcément un souvenir mémorable aux amateurs d'automobile. La version originale, sortie en 2011, au style passe-partout mais bonne routière, était avant tout une voiture d'entreprise - notamment dans sa version break. Elle est restée relativement boudée par les particuliers.

La nouvelle Peugeot 508 © DR - PSA La nouvelle Peugeot 508

Vous saisissez : un SUV, c'est tellement plus pratique avec les enfants ! Depuis peu, le groupe PSA s'est mis en tête d'aller enquiquiner les constructeurs d'Outre-Rhin, en proposant des voitures à l'esprit plus "premium".
L'usine PSA Mulhouse, qui assemble déjà la nouvelle DS7 Crossback, qualifiée de « voiture la plus luxueuse conçue par le groupe », se charge également de la production de la 508 II, qui se revendique résolument haut de gamme. « Soyez fiers de travailler dans l’automobile », lançait en février dernier le ministre de l’Economie Bruno Lemaire aux salariés de l'usine mulhousienne. « Vous produisez des voitures et surtout du rêve. Avec ces deux nouveaux modèles, les constructeurs allemands ont du souci à se faire... »

Une montée en gamme évidente

Première constatation : le look a bien changé ! La 508 II est une berline coupé sportive. Les lignes sont dynamiques, la chute de toit franche. Le côté coupé ressort encore mieux avec ces portes sans cadre - comme sur les cabriolets. La signature horizontale des feux arrières, avec cette belle ligne noire, sied très bien à l'auto. à l'extérieur, pari tenu, la 508 a de la gueule. Un bon mélange entre élégance et sportivité.

A bord, l'impression de luxe est encore plus criante : c'est très réussi. Sellerie en cuir Nappa, sièges à réglages électriques et massants, inserts de chromes et de bois véritables sur la planche de bord. Ecran tactile gigantesque, affichage tête haute, recharge des smartphones par induction, système Hi-Fi signé Focal... et toit panoramique. Superbe, vraiment. Il n'y a aucune faute de goût. Sous le capot, deux essence de 180 ou 225 ch et trois diesel de 130, 160 et 180 ch, tous avec boîte automatique à huit rapports (sauf pour le petit diesel). Rendez-vous en concession dès le mois de septembre.

Dans la même rubrique

  • Quand faut-il effectuer un changement d’embrayage sur son véhicule ?L'embrayage est une pièce essentielle de votre véhicule, assurant la liaison entre le moteur et les roues. Il permet de passer les vitesses et de contrôler le […]
    Quand faut-il effectuer un changement d’embrayage sur son véhicule ?
  • La Porsche Macan électrique : Une nouvelle ère pour le SUV iconiqueLa marque de Stuttgart continue de repousser les limites du possible en dévoilant sa dernière nouveauté : le Macan 100% électrique. Attendue avec […]
    La Porsche Macan électrique : Une nouvelle ère pour le SUV iconique
  • Bien choisir sa voiture électriqueDans un contexte d’accélération du dérèglement climatique, les voitures électriques suscitent de plus en plus d’intérêt, […]
    Bien choisir sa voiture électrique
  • Laissez-vous tenter par une décapotable !Jusqu'au 31/12/2011Les rayons du soleil. La chaleur. L'esprit de liberté. Les cheveux au vent. Une route côtière. Le bord d'une plage. Le bout du chemin. Toujours les cheveux au […]

    Image non communiquée

Besoin d'idées sorties dans votre ville ?


Abonnez-vous à la newsletter du JDS

Retrouvez chaque semaine nos bons plans sorties